为实现上述战略，同时发布的还有一份由82项倡议组成的《行动计划》。欧盟委员会称，这些战略和措施为未来欧盟交通发展框架提供了政策指南，有助欧盟实现绿色和数字化转型，更好地应对未来可能出现的危机。

发布《可持续及智能交通战略》

据欧盟委员会官网9日报道，欧盟希望未来境内所有交通方式都变得更可持续，绿色替代品随处可见，并采取适当激励措施推动转型，使欧洲交通系统朝智能和可持续的方向迈进。

《可持续及智能交通战略》提到的具体目标包括：到2030年，欧洲道路上至少有3000万辆汽车实现零排放、100个欧洲城市实现碳中和、全欧洲高速铁路交通量翻番、大规模部署自动化交通工具、零排放船舶将进入市场、部署更多自行车基础设施等。

到2035年，零排放大型飞机将进入市场。到2050年，几乎所有汽车、面包车、公共汽车以及新型重型车辆都将实现零排放；铁路货运量将翻番；同时创建一个全面运营、多式联运的“泛欧运输网络”(TEN-T)，以实现可持续、智能的高速运输。

欧盟委员会称，运输业对欧盟国内生产总值(GDP)的贡献率约为5%，雇员超过1000万人，对欧洲企业和全球供应链至关重要，但运输业二氧化碳排放量约占欧盟温室气体排放总量的四分之一，也造成了交通堵塞和噪音，因此，亟须向绿色交通转型。

欧盟交通运输专员阿迪娜·瓦莱恩说：“数字技术有可能彻底改变我们的出行方式，使出行更智能高效、更环保。通过实施这一战略，我们将创建一个更高效、更具弹性的运输系统，帮助实现欧洲‘绿色协议’目标——我们希望到2050年，将交通领域的温室气体排放减少90%。”

CNBC在报道中指出，欧洲《绿色协议》是欧盟委员会的总体计划，欧盟希望在2050年前实现气候中和。

强调创新和新兴技术

CNBC报道中还指出，这一战略强调了创新和新兴技术的使用。

战略中表示：“我们可以预计，在不久的将来，无人机(无人飞机)将大量兴起，并广泛应用于商业领域，此外，自动车辆、超级高铁、氢动力飞机、个人电动车辆、电动水上交通和清洁城市物流等技术和产品也将蓬勃发展。”

该战略提出的实现上述愿景的10个关键行动领域均强调了创新和新技术，其中包括82项倡议。

具体而言，在可持续方面，为促进零排放汽车、船舶和飞机、可再生和低碳燃料及相关基础设施的使用，2030年前欧盟境内要安装300万个公共充电站；建造零排放机场和港口；使城市间交通更健康和可持续，未来10年内高速铁路交通量翻番，并开发多个自行车基础设施；促进绿色货运，到2050年铁路货运量翻一番；为碳排放定价，并为用户提供更好的激励措施。

在智能方面，创新和数字化将塑造未来乘客和货物的交通方式，具体包括：实现连接和自动化的多式联运；促进创新和数据与人工智能(AI)的使用，以实现更智能交通，比如通过全面部署无人机和无人飞机以及进一步行动，建立“欧洲通用交通数据空间”。

在弹性方面，交通运输业是受新冠肺炎疫情冲击最严重的部门之一，欧盟委员会承诺：加强单一市场，通过加大投资，2030年前完成TEN-T，并通过增加公共和私营部门投资，支持交通业更快复苏；为所有人提供公平、公正的出行方式等。

关键词：